차례:
- 풀 타임 운전자가되는 데 드는 비용
- 풀 타임 운전자가 돈을 버는 방법
- 풀 타임 운전자가 실제로 돈을 잃는 이유
- 1. 여행 당 수입 감소
- 2. 운전자는 더 많이 운전하지만 동일하게 만든다
- 3. 기회 비용
- 4. 라이드 요청 감소
- 5. 약탈 적리스, 렌탈 및 자동차 대출
라이드 쉐어링 드라이버는 당신이 생각하는 것만 큼 벌지 못합니다.
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오늘은 Uber 운전 3 주년이고 Lyft 운전 21 개월입니다. 첫날부터, 나는 운전으로 얼마나 많은 돈을 벌고 라이드 쉐어 드라이버로 얼마나 지출하는지에 대한 로그를 보관했습니다. 제가 버는 전체 수입은 일반적으로 운전 비용과 비용보다 많지만 2018 년 초부터 월간 수익이 크게 감소했음을 알게되었습니다.
월별 수입에 월별 지출을 계산 한 후에도, 저는 여전히 저의 청구서와 노숙자에 늦지 않도록 매달 작은 수익을 내고 있습니다. 그러나 Fusion에서 최근 공개 한 비디오를 보면 Uber와 Lyft가 "더 저렴한"가격 덕분에 로스 앤젤레스의 다리 아래에서 살기까지 얼마나 오래 걸릴지 궁금합니다. 더욱 두려운 사실은 제가 풀 타임으로 운전하면서 실제로 돈을 잃고 시간을 낭비하고 있다는 사실을 알게되었습니다.
몇 가지 조사를 한 후 전국의 동료들도 비슷한 상황에 처해있는 것처럼 보이므로 손실을 경험하는 유일한 운전자가 아니라는 것을 알게되었습니다. 이 기사는 내가 아는 다른 운전자의 경험과 함께 운전자로서의 경험을 요약 한 것입니다.
풀 타임 운전자가되는 데 드는 비용
라이드 쉐어 운전자가되는 데 드는 비용은 도시마다 다르지만 모든 Uber 및 Lyft 운전자는 계정을 활성화하고 차량을 운행하기 위해 특정 비용을 지불해야합니다. 예를 들어, 운전자는 자동차 보험, 휘발유, 세차 및 디테일링, 타이어 및 기타 차량 유지 보수 비용을 지불해야합니다. 또한 일부 운전자는 자신이 운전하는 차량을 소유하지 않습니다. 따라서 월별 렌트비,리스 비용 또는 자동차 대출 상환금을 지불해야합니다. 즉, 차량 보험, 연료, 청소, 유지 보수 및 자동차 지불을 모두 추가하면 차량 운전 비용이 높습니다.
풀 타임 운전자가 돈을 버는 방법
운전자는 마일 및 분당 고정 금액을 지급 받으므로 모든 여행을 완료 할 때마다 수익을 얻습니다. 풀 타임 운전사의 금전적 이점은 운전하지 않고도 실제로 돈을 벌 수 있다는 것입니다. 맞아요! Uber와 Lyft는 모두 일정 기간 내에 일정량의 라이딩을 완료 할 수 있도록 경험이 풍부한 운전자에게 매주 인센티브를 제공합니다. 이러한 인센티브를 얻기위한 요구 사항은 일반적으로 며칠 내에 완료 할 수 있고 적은 수의 라이드 만 필요하기 때문에 충족하기 쉽습니다. 저는 보통 Uber와 Lyft 모두에 대한 승차 요건을 완료하여 매주 추가 수입을 가져 오는 데 도움이됩니다.
주간 인센티브 외에도 Uber와 Lyft는 러시아워, 피크 타임 및 공개 이벤트에 승차를 수락하고 완료하는 데 대한 급증 가격을 제공합니다. 그러나 베테랑 드라이버라면 Uber와 Lyft가 현재 제공하는 보너스와 인센티브가 예전보다 훨씬 적다고 말할 것입니다.
풀 타임 운전자가 실제로 돈을 잃는 이유
1. 여행 당 수입 감소
라이더의 비용이 더 저렴 해짐에 따라 운전자의 수입은 줄어 듭니다. 앞서 언급했듯이, 나는 내가 소비하는 비용과 라이드 쉐어 드라이버로서 얼마나 벌 었는지에 대한 주간 및 월간 로그를 유지합니다. 숫자는 거짓말이 아닙니다. 시간이 지남에 따라 내 월간 수익은 점점 줄어들고 있습니다.
온라인에서 더 많은 정보를 찾아 보려고했는데 Uber가 승차 비용을 상당히 낮췄다는 사실을 알게되었습니다. 이는 운전자가 이전보다 수입이 적다는 것을 의미합니다. 또한 이번 2018 Uber는 라이더가 비용을 절감 할 수있는 새로운 방법 인 Express Pool을 도입했습니다. Express Pool을 사용하면 탑승자가 픽업 지점으로 걸어가는 방식으로 비용을 절약 할 수 있습니다. 이 새로운 기능은 승객을 더 쉽게 태울 수있게 해주지 만 동시에이 서비스의 가격이 낮아져 운전자의 수입이 줄어들 것입니다.
주행 거리가 높은 운전은 보상이 제대로되지 않습니다.
2. 운전자는 더 많이 운전하지만 동일하게 만든다
Fusion이 공개 한 비디오에서 Uber는 라이더가 Uber 여행을 타는 데 드는 비용이 저렴 함에도 불구하고 운전자의 수입이 안정적이라고 말합니다. 숙련 된 운전자로서 저는이 진술이 사실이라고 말할 수 있습니다. 가격 인하를 보상하기 위해 더 많이 운전하기 때문에 제 수입은 동일하게 유지됩니다. Uber는 운전자가 가격 하락을 보상하기 위해 도로에서 더 많은 시간을 소비해야한다는 사실을 인정하지 않습니다.
수학적으로 고객이 더 많은 서비스에 대해 비용을 지불하고 서비스 요청 증가가 가격 하락을 보상하지 않는 한 서비스 가격을 낮추고 수익이 동일하게 유지 될 것으로 기대하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 다시 말해, 운전자는 라이더 비율 하락에도 불구하고 안정적인 수입을 유지하기 위해 더 많은 시간을 운전해야합니다.
실제 사례: 이 비디오 클립은 63.5 시간 일하고 주당 351 달러를 버는 Uber-Black 운전자의 이야기를 보여줍니다. 주당 351 달러는 Uber가 파이의 몫을 차지한 후 남은 금액입니다. 351 달러는 여전히 괜찮은 금액이지만, 다른 아르바이트는 절반의 시간 동안 같은 금액을 지불하기 때문에 평생 거의 64 시간의 가치가 있다고 생각하지 않습니다. 나는 더 많은 시간을 운전하고 있지만 거의 똑같은 시간을 보내지 않기 때문에이 불행한 운전자와 완전히 관련이 있습니다.
3. 기회 비용
내가보기에 풀 타임 Uber 및 Lyft 운전자는 운전 비용이 운전자의 수입보다 높기 때문이 아니라 항상 기회 비용으로 인해 차량 공유 운전자가 도로에서 낭비하고 있기 때문에 돈을 잃고 있습니다. 이러한 회사를 위해 운전하는 데 소요되는 시간은 그들에게 공정하게 보상하지 않습니다. 또한 이러한 운전자는 동일한 수익을 얻기 위해 더 많은 시간을 운전해야하기 때문에 시간과 함께 더 생산적인 일을 할 기회를 잃게됩니다.
4. 라이드 요청 감소
Fusion 비디오에서 보여 주듯이 "너무 적은 사업을 찾는 사람들이 너무 많습니다."그 결과 우리 지역에서 라이드 요청에 대한 대기 시간이 늘어났습니다. 때때로 대기 시간없이 계속 라이드 요청을받는 경우도 있습니다. 하지만 이것은 매우 드뭅니다. 보통은 주차 요청이 올 때까지 몇 분 동안 기다립니다.
운전자를위한 팁: 근처에 얼마나 많은 운전자가 있는지 보여주는 Lyft 및 Uber 라이더 앱 기능을 활용하십시오. 앱을 열고 주차 한 지점 근처에 몇 명의 운전자가 있는지 확인합니다. 근처에 여러 명의 운전자가 있으면 대기 시간이 훨씬 길어질 수 있습니다. 그렇다면 다른 위치로 이동하는 것이 좋습니다.
5. 약탈 적리스, 렌탈 및 자동차 대출
이것은 나를 포함하여 자신이 운전하는 차를 소유하지 않고 차를 렌트, 대여 또는리스해야하는 운전자에게 적용됩니다.
Uber 및 Lyft 오픈 이징 및 렌탈 옵션은 이러한 라이드 쉐어 회사를 위해 운전하기 위해 4 도어 차량이 필요한 운전자에게 제공됩니다. 각 회사에는 자체 가격과 요율이 있지만 두 옵션 모두 상당히 비쌉니다.
그러나 긍정적 인면에서 운전자는 계약 의무가 없기 때문에 더 이상 필요하지 않을 때 차량을 반납 할 수 있습니다. 또한 보험 및 유지 보수가 임대 가격에 포함되어 운전자가 시간과 비용이 많이 드는 유지 보수 및 보험료를 절약 할 수 있습니다. 또한 렌트 한 차량에 기계적인 문제가 발생하면 다음 번에 다른 차를 쉽게 렌트 할 수 있습니다.
차량을 렌트하거나리스하는 것이 최선의 선택 인 것처럼 보일 수 있지만 일일 및 주간 렌탈 비용이 매우 높습니다. 자동차 대출을 월 단위로 지불하는 것은 훨씬 저렴하지만 운전자는 장기 대출 계약을 고수해야합니다.
결론: Uber와 Lyft는 운전자가 몇 시간 동안 수천 달러를 벌고 차에서 수백 마일을 벌 수있는 훌륭한 플랫폼이었습니다. 그러나 요즘에는 운전자의 시간과 차량에 싣는 거리가 제대로 보상되지 않습니다. 이는 승차 가격이 점점 더 저렴 해지고, 매일 도로에 새로운 운전자가, Uber Express Pool과 같은 새로운 승차 서비스, 운전자의 수입을 찢어 버리는 것을 목표로하는 약탈적인 임대 및리스 회사의 결과입니다.