거품 만들기 : 테슬라

소개

지난 20 년 동안 우리는 몇 가지 거품을 보았고 우리의 투자 및 퇴직 기금에 대한 파괴를 경험했습니다. 오늘날 TSLA의 상징으로 NASDAQ에서 거래하는 Tesla는 제 생각에 거품을 만들고 있습니다. 여기에 기본적으로 하나의 제품을 가지고있는 회사가 있습니다. 창립 이래로 돈을 벌지 못했으며 지금은 다음 큰 제품으로 선전되고 있습니다. 전기 자동차 산업은 배터리 기술의 발전에도 불구하고 최근 몇 년 동안 잘 이루어지지 않았습니다. 녹색 운동의 일환으로 정부 보조금으로 지원되었습니다. 트럼프 대통령 선거와 함께 이러한 보조금은 만료 될 예정이며 갱신되지 않을 것입니다. 그것이 Tesla를 떠나는 곳은 어디입니까?

-2017 년 4 월

배경

주식 시장은 다른 시장과 다릅니다. 그것은 일상적으로 그리고 때로는 현실보다 대중의 인식으로 인해 위아래로 변동합니다. 어떤 것이 멋지거나 최신 감각이라면 시장 왜곡을 유발합니다. 잠시 동안 주식 가치는 인식과 선의에 따라 부 풀릴 수 있습니다. 마찬가지로 부정적인 소식이나 나쁜 소식에 따라 빠르게 하락할 수 있습니다. 상승 뒤에 펀더멘털이 없었기 때문이다. 수입과 매출이 기대에 미치지 못할 수 있습니다.

TSLA는 지난 6 개월 동안 주당 평균 $ 200에서 주당 $ 303로 상승했습니다. 이는 50 % 상승입니다. 한편, 가격 대비 수익률은 마이너스입니다. 예상 차량 출하 대수를 전달하지 못했습니다. 자동차의 가격은 비슷한 가스 구동 자동차에 비해 여전히 매우 높습니다. 충전소는 여전히 캘리포니아 밖에서 매우 적고 멀리 떨어져 있습니다.

DOW 및 NASDAQ과 비교

DOT COM 버블

기록적인 시가 총액

살펴볼 또 다른 핵심 요소는 시가 총액입니다. 그것은 현재 주가를 곱한 발행 주식 수를 기반으로 한 회사의 가치입니다. 그 계산에 따르면 Tesla는 여러 모델로 연간 백만 대 이상의 자동차를 제조 및 판매하는 GM 또는 Ford보다 높습니다. 이에 비해 Tesla는 2016 년에 단 3 개의 모델로 약 80,000 대의 자동차를 판매했습니다. 거대한 거품이 아니라면 시가 총액이 어떻게이 수준에 도달 했습니까?

주목해야 할 두 가지..

새로운 Tesla 전기 자동차에는 두 가지 사항을주의해야합니다. 첫째, 차량의 큰 비용은 캐리지 아래에 위치한 리튬 이온 배터리 팩입니다. 휴대폰을 소유 한 사람은 누구나 알고 있듯이 배터리가 가장 먼저 사용되는 배터리 중 하나입니다. 반복 된 충전 후에는 성능이 저하되어 결국 충전을 보류하지 않습니다. 이 자동차는 10 년이 채 안 된 도로에서 여전히 새롭습니다. 일부 가스 엔진 구동 자동차는 20 년 동안 도로에 있습니다. 그들의 납 배터리는 약 5 만 마일마다 교체되었습니다. Tesla 배터리의 유효 수명은 얼마입니까? 아는 사람 있나요?

두 번째로 살펴볼 항목은 대시 보드 인터페이스입니다. Tesla는 기존 대시 보드를 평면 스크린 패널로 대체했습니다. 제 생각에는 이것은 실수입니다. 터치 스크린에 대한 나의 경험은 끔찍했습니다. 터치 스크린이 제대로 작동하지 않는 비행기를 몇 번이나 비행 했습니까? 잠기고 응답하지 않거나 등록이 꺼져 있고 누르려는 작업이 대상에서 벗어났습니다. 때때로 반사와 햇빛으로 인해 시청 능력이 저하됩니다. 기계적 백업이 없습니다. 힘이 가면 당신은 기본적으로 장님입니다. 이러한 문제에 대해 Tesla 대시는 일어나기를 기다리는 재앙이라고 생각합니다. 제가 40 년 전에 공부했던 인적 요소 공학에서 기계 설계의 첫 번째는 그것을 사용하는 인간을 수용해야한다는 것입니다.두 번째는 전원이 꺼져도 시스템이 계속 작동 할 수있는 백업 기계 인터페이스를 항상 제공하는 것입니다.

어려운 방법을 배운 좋은 예는 문과 트렁크 및 후드의 전원 잠금 장치였습니다. 대부분의 잘 설계된 차량에는 문이나 후드 또는 트렁크를 여는 기계식 오버라이드가 있습니다. 그 이유는 분명합니다. 자동차에서 배터리가 방전되면 문이나 후드를 열어 자동차를 점퍼 할 방법이 없습니다. 파워 윈도우도 마찬가지입니다. 정전이되었을 때 유리를 깨지 않고 어떻게 창문을 열 수 있습니까?

계속 상승…

Tesla 주식은 2017 년 5 월 1 일 주당 324 달러로 신기록을 달성했습니다. 2017 년 1 분기에 Tesla는 25,000 대의 자동차를 판매했습니다.

2017 년 6 월 5 일-TSLA는 $ 347 이상에서 마감됩니다.

거품이 터지 네…

2018 년 3 월 27 일. TSLA는 280 아래로 떨어졌습니다.

두 번째 바람 또는 세 번째…

와, Tesla가 420 달러에 비공개로 전환 되나요?

Elon Musk는 Tesla를 비공개로 할 것을 고려하고 있습니다.

이건 미쳤어!

TSLA-2018 년 8 월 한 달

롤러 코스터 타기

2018 년 9 월 7 일

2019 년 5 월 23 일-충격적인 감소

2019 년 6 월 3 일-Tesla는 2019 년 1 월 이후 가치의 거의 50 %를 잃었습니다.

요약

나는 단지 명백한 것을 말하고있다. 나는 여기에서 내가 틀릴 가능성이 항상 있다고 생각한다. Tesla는 차세대 Amazon 또는 Apple 일 수도 있고 dot.com 거품과 유사 할 수도 있습니다.

The Bubble Part Deux-2020 년 1 월

TESLA의 투자자들이 다시 그 자리에있는 것 같습니다. 수입이 없어서 주가가 최고치를 기록하고 있는데… 왜 ???

이것의 광기…

주당 $ 540에서 TSLA의 시가 총액은 $ 900 억입니다. 그것은 GM과 Ford를 합친 것 이상입니다. 이건 미친 짓이야.

이 회사가 그 평가를 명령 할 수있는 방법은 없습니다. 그것은 전혀 돈을 벌지 못했습니다. 왜?

이 거품은 다이 하드에 의해 펌핑되었습니다. 욕심이 어리둥절 해지면서 역사 속으로 내려갈 것입니다.

여기 내 예측이 있습니다. 이 회사는 비즈니스가 수입과 수익 및 대차 대조표를 기반으로 가격을 결정하는 지점에 도달 할 것입니다. 신기술의 광택이 가라 앉을 것입니다. 실현할 수없는 수익의 분기마다 분기를 제공해야합니다. 그렇게 높은 기대를 가진 다른 회사와 마찬가지로 충돌하고 타 버릴 것입니다. 시장은 우리가 말하는 규모의 모든 EV를위한 준비가되어 있지 않습니다. 자율 주행 기술도 마찬가지입니다. 더 잘 알아야 할 책임있는 사람들이 터무니없는 예측을하고있는 것은 부끄러운 일입니다.

주가가 주당 $ 6000에 도달하는 것과 같습니다.

2020 년 1 월 30 일

TSLA는 주당 640 달러의 최고치를 기록했습니다. 거품이 터질 것입니다. 2019 년 4 분기에 대한 훌륭한 보고서에도 불구하고 도전 과제는 많습니다. 코로나 바이러스로 인해 중국 공장에서 생산을 막 중단했습니다…

2020 년 2 월 3 일

TSLA는 현재 주당 $ 738이며 시가 총액은 1,330 억입니다.

이것은 단지 광기입니다.

이 거품은 언제 터질까요?

나는 우리가 지금 미지의 영역에있는 것이 두렵다.

인간의 탐욕과 비합리적인 풍요는 끝이 없습니다.

2020 년 2 월 28 일-쇠퇴의 주

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저는 제조 엔지니어이고 Tesla가 실패의 걸작이라고 생각합니다-Jim Huntzinger: Elon Musk의 혁신적인 자동차 회사 인 Tesla는 종종. 2018 년 4 월 9 일 오후 15:28:07 EST.
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하다고 말합니다. 테슬라는 "현실을 반영하지 않는다"며 청구를 거부했습니다.
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로 향하는 이유-O'Leary ETF Investments의 회장이기도 한 Shark Tank 스타 Kevin O'Leary에 따르면 TheStreet Tesla 주식은 40 % 하락을 향하고 있습니다…. TSLA
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차례:

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