차례:
린 엔지니어링과 LSE는 모두 설계 단계에서 시작해야합니다.
저자의 남편 David Wilhite는 Stewart Platforms에 대한 그의 석사 논문에서
린 시스템 엔지니어링이란?
시스템 엔지니어링은 복잡한 시스템의 설계, 생성 및 유지 관리입니다. 시스템 엔지니어링은 컴퓨터 프로그램, 메인 프레임, 컨트롤러, 센서, 원격 장치 및 무선 또는 케이블을 제어하는 네트워크를 가리키는 경향이 있습니다.
린 엔지니어링은 설계를 의도적으로 단순화하는 원리를 말합니다. 이는 100 개의 부품을 20 개의 다기능 부품으로 통합하여 제품을 구축하는 단계 수를 줄이고 제품을 실행하는 코드를 간소화하거나 위의 모든 것을 조합 한 것을 반영 할 수 있습니다.
린 시스템 엔지니어링 (LSE)은 린 엔지니어링과 시스템 엔지니어링의 조합입니다. 핵심은 완전한 기능 세트를 갖지만 최소한의 부품 또는 구성 요소로 시스템을 구축하는 것입니다. LSE는 거의 항상 복잡성 감소에 초점을 맞추고 있으며, 이것이 품질 향상, 신뢰성 향상 또는 낭비 감소와 같은 많은 이점이 있다는 가정하에 있습니다.
요컨대, LSE의 목표는 도면에서 공장 현장, 폐기에 이르기까지 모든 것을 단순하게 유지하는 것입니다.
린 시스템 엔지니어링이 품질을 개선합니까?
린 시스템 엔지니어링은 린 엔지니어링 원칙 또는 산업 엔지니어링의 부산물입니다. 예를 들어, 린 제조 원칙을 생산 라인에 적용하면 작업 단계가 줄어들 수 있습니다. 자재 이전 및 제조 작업이 적을수록 오류가 발생할 기회가 줄어들 기 때문에 전체 제조 시스템에서 오류가 더 적게 발생합니다. 부품을 덜 취급하면 물건을 떨어 뜨리거나 잘못 놓을 기회가 줄어 듭니다. 조립 단계 또는 제조 단계가 결합되면 결함이 발생할 가능성이 적을 수 있습니다.
린 및 린 시스템 엔지니어링 원칙이 제품에 적용될 때 신뢰성과 품질이 항상 향상되는 것은 아닙니다. 여러 구성 요소를 하나로 결합하는 것과 같이 린 엔지니어링 원칙에 따라 제품 설계를 단순화하면 실패 할 수있는 연결 지점이 적기 때문에 일반적으로 신뢰성이 높아집니다.
그러나 5 개의 단순한 부품을 대체하는 매우 복잡한 부품은 다른 부품보다 오작동 률이 더 높을 수 있습니다. 따라서 린 시스템 엔지니어링이 이전 제품보다 실패 할 가능성이 더 높은 최종 제품을 만들 가능성이 높아집니다. 마찬가지로 복잡한 부품은 여러 개의 간단한 부품보다 제조하기가 더 어려울 수 있으므로 새 부품의 품질 수준을 충족하기가 더 어렵습니다. 올바르게 제조하기가 더 어렵 기 때문입니다.
또 다른 예는 설계에서 중복성을 제거하는 것입니다. 센서 또는 백업 구성 요소가 더 적 으면 사용할 백업 구성 요소가 더 적기 때문에 전체 실패 확률이 높아집니다. 새 구성 요소가 개별적으로 고장날 가능성이 적더라도 1/3을 제거하면 전체 장치가 고장날 확률이 높아집니다.
소프트웨어 엔지니어링에 적용된 린 시스템 엔지니어링이 항상 품질을 향상시키는 것은 아닙니다. 결함이있는 코드 모듈을 재사용하면 프로그램의 품질이 저하됩니다. 드물게 발생하는 오류를 제외하기 위해 소프트웨어 테스트 절차를 단순화하면 해당 오류에 대해 전혀 테스트되지 않을 수 있습니다.
시스템에 대한 요구 사항의 수를 줄이면 더 이상 전체 기대 목록을 충족하려고하지 않기 때문에 고객의 기대를 충족하지 못할 수 있습니다. 시스템 점검이나 감독이 제거되면 시스템이 더 단순해질 수 있지만 실패 확률이 높아질 수 있습니다. 따라서 린 시스템이 항상 더 높은 제품과 같지는 않습니다.
전체 시설을 개선하는 것보다 제품에 대해 반복적 인 식스 시그마 프로그램을 구현하는 것이 더 쉽습니다.
By Wayiran (자체 작업), Wikimedia Commons를 통해
LSE가 식스 시그마만큼 일반적이지 않은 이유는 무엇입니까?
LSE는 전체적으로 간소화 될 수 있도록 작업의 전체 워크 플로를 매핑해야합니다. 특정 제조 병목 현상이나 폐기물 문제를 개선하기위한 린 제조 프로젝트는 범위가 작고 구현 비용이 저렴하며 측정 가능한 결과를 신속하게 제공 할 가능성이 높습니다. 린 시스템 엔지니어링의 높은 위험과 막대한 비용은 린 식스 시그마 또는 LSS와 공유되므로 둘 다 일반적으로 구현되지 않습니다.
프로세스 개선 방법론의 반복적 인 특성으로 인해 위험과 비용이 증폭됩니다. 한 번에 하나의 변수를 변경하여 부품 고장이나 사양을 벗어난 구성 요소를 줄이는 것이 더 좋게 만들기 위해 공장을 주기적으로 재배치하는 것보다 쉽습니다.
LSE는 부품이 공급 업체에서 제공되는 경우 구현하기 어렵습니다. 새롭고 통합 된 구성 요소를 설계하여 구축 할 수 있지만 품질 사양, 제품 테스트 및 시스템 테스트를 넘어서 구성 요소를 구축하는 방법은 거의 제어 할 수 없습니다.
비즈니스 시스템에 대한 가치 매핑은 자재 취급을 생산 영역에 더 가깝게 이동하거나 조립 라인에서 검사 및 테스트를 결합하는 것과 같이 제거하거나 통합 할 수있는 비 부가가치 활동을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 관리자는 이러한 도구가 인간 직원에게 적용되는 것을 거부하는 경향이 있으며 전문가를 해방시키기 위해 저비용 직원을 고용하는 것을 금지합니다. LSE가 복잡성 관리자로 보는 것은 해결책으로 생각할 수 있습니다.
예를 들어, 너무 많은 제품에있는 기괴한 경고 라벨을 생각해보십시오. 누군가가 경고에서하지 말라고하는 것을 실제로 수행 한 결과입니다. 경고 레이블은 복잡한 엔지니어링 솔루션에 대한 간단한 관리 솔루션입니다. 더 많은 프로세스 단계가 문제에 대한 해결책이되는 경향이 있으며, 미래의 문제를 예방하기 위해 시스템에 복잡성을 더합니다.
LSE는 제품 설계에 린 엔지니어링 원칙을 적용해야합니다. 제품을 작동시킨 다음 제품 가격을 낮추는 것이 최우선 과제입니다.
INCOSE 및 LSE 인증
INCOSE 그룹에는 2005 년에 설립 된 LSE 워킹 그룹이 있습니다. INCOSE에서 인증 한 LSE 전문가를 LEfSE (Lean Enablers for Systems Engineering)라고합니다. 이는 IISE (Institute of Industrial and Systems Engineers)와 같은 그룹에서 제공하는 식스 시그마 블랙 벨트 및 린 식스 시그마 벨트와 유사합니다.