차례:
- 귀하의 청구 조정자
- 손상 평가
- 총계라고하면 어떡하죠?
- 현금을 주머니에 넣고있는 그대로 사용
- 예제 1 : Oldsmobile
- 예 2 : Passat
- 빠듯한 예산으로 수리하십시오. 나머지 주머니
- 부분 수리
- 간접비가 낮은 상점
- 중고 부품 구매
은행을 부수 지 않고 펜더 벤더에서 벗어나는 방법을 알아보십시오.
Carlo D' Agnolo
자동차 사고를 좋아하는 사람은 아무도 없습니다. 그러나 수백 달러로 펜더 벤더에서 나오면 다음 차를 구입할 때 절약 할 수 있습니다.
먼저이 기사의 내용이 무엇인지 명확히하겠습니다.
- 심각한 부상을 입지 않았기를 바랍니다. 경미한 부상을 입었다면 보험이나 과실 당사자가 처리해 주셨으면합니다.
- 우리는 소송에 대해 말하는 것이 아닙니다. 법적 조치를 취할 수있는 장소가있을 수 있지만 여기서는 다루지 않습니다.
- 우리는 귀하의 차가 여전히 운전 가능하거나 안전하고 운전 가능한 상태로 수리 될 수 있다고 가정합니다.
그런데 일부 보험사는 실제로 수행 된 수리에 대해서만 비용을 지불합니다. 즉, 그들은 당신이 아닌 가게에 지불하고 당신은 차액을 낼 수 없습니다. 나는 그들이 불공평하다고 말하지는 않겠지 만, 당신의 회사가 그렇게된다면이 기사를 읽는 데 시간을 낭비하지 마십시오. 그것이 당신에게 큰 문제라면 다른 보험 회사를 선택할 수도 있습니다.
귀하의 청구 조정자
손상 평가
보험 회사에서 피해를 평가할 것입니다. 회사에 따라 세 가지 방법 중 하나로이를 수행합니다. 때때로 그들은 귀하의 차를 (아직 안전하게 운전할 수있는 경우) 지역 센터로 가져와 자신의 클레임 조정자가 피해 추정치를 작성하도록합니다. 당신의 차가 운전할 수 없다면, 그들은 그들의 현장 조절기를 차에 올 수 있습니다. 때때로 그들은 당신의 차에 오도록 독립적 인 청구 조정자를 고용합니다. 때때로 그들은 그들에게 제출하기 위해 두세 개의 서면 수리 견적을 요청합니다.
수리 견적에는 많은 차이가있을 수 있습니다. 조정자는 당신에게 관대 할 동기가 없습니다. 그가 보험사와 얼마나 밀접하게 연관되어 있는지에 따라 그는 실제로 다소 인색 할 인센티브를 가질 수 있습니다. 특히 그가 경험이 많지 않은 경우, 그가 무언가를 놓칠 수도 있습니다.
가장 먼저해야 할 일은 보험 회사가 상당히 높은 수리 견적을 받도록하는 것입니다. 가능하다면 클레임 조정자를 만나기 전에 자신의 추정치를 몇 가지 얻으십시오. 최신형 자동차라면 딜러에게 가져 가십시오. 그렇지 않으면, 유명한 충돌 센터 또는 전국 체인점으로 차를 가져 가십시오. 그들에게 당신이 보험 청구에 대한 견적을 받고 있다고 말하고, 당신이 그것을 제대로하기를 원하며, 그들이 아무것도 놓치는 것을 원하지 않는다고 말하십시오. 당신의 상점은 당신이 합리적이고 관례적인 것의 높은 측면에서 견적을 찾고 있다는 것을 이해해야합니다. 당신이 가장 낮은 입찰가로 비교 쇼핑하고 있다는 인상을주지 마십시오. 공제액에 대한 논의가 없어야합니다.
보험 회사의 클레임 조정자가 차량을 살펴 보게했을 때 이미 몇 가지 견적이 있음을 알리십시오. 그는 그것이 무엇인지 모른 채 당신에게 합의를 제공하지 않을 것입니다. 그러나 그에게 당신의 가게가 무엇을 생각해 냈는지 보여주기 전에 그가 무엇을 생각해 냈는지보고 싶다고 말하십시오. 그가 더 높으면 가져 가십시오. 그가 더 낮 으면 추정치에 레버리지가 있습니다. 그가 뭔가를 놓쳤을 수도 있습니다. 그것은 흔한 일입니다. 당신의 일을하기를 바라는 수리점은 그것이 사업에 나쁘기 때문에 그것을 많이 놓치지 않을 것입니다.
이 차는 헤지를 통과했고 아마 총 손실로 선언되었을 것입니다. 중고 부품과 페인트가 없으면 나머지 보험금을 손에 들고 저렴하고 추악한 도로에서 이것을 되 찾을 것입니다.
V. 계단
총계라고하면 어떡하죠?
손상 수리에 대한 추정치가 손상되지 않은 상태에서 차가 가치가 있다고 생각하는 것의 약 3/4 이상이면 보험 회사는 차의 가치 만 지불하려고합니다. 그들은 복원 또는 녹슨 유물에 관계없이 해당 제조업체, 모델 및 자동차 연식의 최저 보상 가격을 기준으로 가치를 결정합니다. 그 시점에서 두 번째 결심을해야합니다. 차가 그들보다 당신에게 더 가치가 있습니까? 이것은 서론의 세 번째 가정으로 거슬러 올라갑니다. 자동차는 여전히 운전할 수 있거나 안전하고 운전 가능한 상태로 수리 할 수 있다는 것입니다.
차가 맞춤화되었거나, 특이하거나 희귀 한 경우, "장부 가치"이상으로 차를 평가할 수 있습니다. 쿠페로 등록 된 1981 년형 Toyota가 있습니다. 실제로 그해 쇼룸에서 새로 판매 된 900 개의 컨버터블 중 하나였습니다. 보험 조정자가 가치를 두 배로 올리기 전에는 얻기 어려운 문서가 많이 필요했습니다. 그들은 여전히 총액이라고 말했습니다. 물론 그런 식으로 보지 않았고 복원했지만 처음 제안한 것보다 두 배나 많은 돈을주었습니다.
도어 스킨은 움푹 패인 상태 일 뿐이며 고정은 선택 사항입니다. 거울은 단순히 접혀 있습니다.
A. 파일
현금을 주머니에 넣고있는 그대로 사용
지금까지 귀하의 자동차가 손상되었지만 수리 가능하다는 사실을 확인했으며, 보험에서 수리 비용을 지불했습니다. 수리를 위해 차체 공장이 필요한 구부러진 판금이있을 수 있습니다. 종종, 구멍이 뚫린 라디에이터 나 구부러진 휠 림과 같은 기계적 손상이 없어서 자동차를 운전할 수 없거나 안전하지 않게 만듭니다. 이 경우 "실제로이 차를 수리해야합니까?"라고 자문 해보십시오. 자동차가 몇 년이 지난 경우 실제로 새 것과 같은 상태로 수리 할 필요가 없습니다.
운전석 문이나 후드가 열리지 않으면 최소한 작동 할 수 있도록 고정해야합니다. 다른 한편으로, 전체면이 옆으로 스 와이프되고 1,000 달러가 훨씬 넘는 비용이들 수 있지만 여전히 작동하는 문, 창문 및 기계 부품이 있습니다. 그렇게 못 생겼다고 살 수 있나요? 그렇다면 보험금을 내고 다음 차를 위해 저축하십시오. 다음은 몇 가지 예입니다.
이 차는 완전히 운전할 수 있지만 조수석 문은 열리지 않습니다. "매일 운전사"가되기 위해서는 거울과 앞 유리 만 있으면됩니다.
하워드 S.
예제 1: Oldsmobile
제 딸의 올즈 모빌이 그녀 앞에서 차를 부딪 혔습니다. 후드는 잘 작동했고 $ 2.50에 전구를 깨진 필라멘트로 교체했습니다. 그녀는 그것에 대해 $ 1,000 이상을 챙겼습니다. 1 년 후 그녀는 픽업 트럭에 의해 옆으로 닦였습니다. 그녀는 거울과 측면 표시등을 교체하고 잘 작동하는 긁힌 신체 패널로 살았습니다. 다시, 그녀는 $ 1,000 이상을 챙겼습니다. 다음으로, 차는 SUV에 의해 옆으로 부딪 혔습니다. 보험 회사는 총액이 $ 2,300이라고 말했습니다. 조수석 쪽의 문은 열리지 않았지만 차는 여전히 완전히 운전할 수있었습니다. 그리고 그녀는 업그레이드 할 때라고 결정하기 전에 몇 달 더 운전했습니다. 모든 합계 오래된 차 그녀의 저장 또는 내가 말을해야 도움이되었다고, (말장난 의도) 벌 그녀의 다음 차를 향해 $ 4,300 -.
예 2: Passat
한 번은 운전자가 나를 보지 못한 도시 차량에 의해 도로에서 도망 쳤습니다. 연석이 있었기 때문에 차대에 심각한 손상이있었습니다. 폭스 바겐 딜러는 3,500 달러를 예상했고시는 비용을 지불했습니다. 손상은 정렬이나 기계에 영향을 미치지 않았지만 리프트에 올려 놓고 아래쪽에서 보면 확실히 불쾌 해 보였습니다. 나는 대부분의 사람들이 내 차를 그런 각도에서 바라 볼 것이라고 기대하지 않았기 때문에 수리하지 않았습니다.
빠듯한 예산으로 수리하십시오. 나머지 주머니
괜찮습니다. 그러나 기계적 손상, 깨진 유리 또는 열리지 않는 문이나 후드가 있다고 가정합니다. 계속 운전하려면 차를 수리해야합니다. 그러나 여기에서 개별적으로 또는 조합하여 절약 할 수있는 세 가지 방법이 있습니다. 이것은 처음에 예상했던 것과 전혀 다릅니다. 즉, 지출하지 않는 보험금은 유지해야합니다. 이것은 작년의 스포츠 쿠페보다 몇 년 된 자동차에 더 맛있습니다!
그 차는 약 25 년 된 것입니다. 주인은 다른 차의 중고 문이 괜찮다고 판단하고 페인트 색상에 대해 까다 롭지 않습니다. 이 상태에서 그를 잘 돌아 다닐 수 있습니다.
christopher_1325
부분 수리
서스펜션과 구동계가 작동해야합니다. 앞 유리, 전조등, 미등 및 방향 지시등과 같은 안전 항목이 작동해야합니다. 차량에 승하차하고 엔진 실을 열 수 있어야합니다. 거기에서 멈 추면 매일 운전 기사 나 통근차 라고하는 자동차를 갖게 될 것입니다. 혼자있을 때 마일을 걸고 판금이 어떻게 생겼는지는 신경 쓰지 않아도됩니다. 일반적으로 운반하는 사람이나 물건에 따라 두 개 이상의 도어 작동 가능 및 트렁크 리드가 필요할 수 있습니다. 부분 수리를 통해 얻을 수 있습니다.
간접비가 낮은 상점
품질 수리점에서 수리 견적을 받았습니다. 차가 10 년 더 지속될 필요가 있다면 아마 수리를 받아야 할 곳일 것입니다. 그러나 이미 5 년이 지났고 3 년 정도만 사용할 수있는 경우 품질을 줄이고 수리 비용의 50-75 %를 절약 할 수 있습니다.
자동차 사업에 종사하는 믿을 수있는 친구에게 물어보십시오. 그는 사람을 알고 있거나 사람을 아는 다른 사람을 알고 있습니다. 당신이 찾고있는 것은 광고가 아니라 입소문이없는 독립적 인 사람입니다. 그는 간접비가 낮은 조건에서 일합니다. 아마도 창고에서 한 단위 만 가능합니다. 그는 현금을 제외한 어떤 형태의 지불도받지 않으며 영수증도 발행하지 않습니다. 그러나 그는 좋은 (또는 적어도 수용 할 수있는) 품질의 페인트와 바디 작업을하고 값 싸게 작업하며 당신이 신뢰하고 존경하는 누군가로부터 신뢰와 존경을받습니다.
중고 부품 구매
충돌 수리 비용을 절약하는 세 번째 방법은 중고 부품을인양 야드 나 eBay에서 구하는 것입니다. 전국적인 수리 체인과 함께 일하는 경우 헤드 라이트 또는 미등 어셈블리를위한 것이 아니라면 아마도 아이디어를 좋아하지 않을 것입니다. 위에서 설명한 것처럼 예산 상점에 가면 그는 아이디어를 좋아할 것이지만 부품을 찾기 위해 다리 작업을 수행하기를 원한다고해도 놀라지 마십시오. 인양 야드에서는 반드시 기름기가 많을 필요는 없지만 더러워 질 것입니다. eBay에서 구매하는 데 약간의 비용이 들며 판매자는 이미 일부 부품을 정리했습니다. 배송으로 인해 eBay는 헤드 라이트 및 미등 어셈블리와 같은 작지만 값 비싼 품목에서 가장 잘 작동합니다.
30 년 된 컨버터블이 손상되었을 때 더 이상 제조되지 않는 부품 세 개가 필요했습니다. 빠른 인터넷 검색을 통해 어떤 지역의 폐차장에 동일한 부품이있을만큼 유사한 자동차가 있는지 알 수있었습니다. 다음 단계는 제가 그곳으로 나가서 필요한 부품이 있고 사용할 수 있는지 직접 확인하는 것이 었습니다. 그 구석에서 쓰레기 차가 손상되었거나 누군가가 저를 구타하여 부품을 제거했을 수 있습니다. 내가 필요한 부품을 찾았을 때 나는 누군가에게 돈을 지불하여 부품을 제거했습니다. 그 부품은 크고 기름기가 많았 기 때문에 부품을 설치할 가게로 배달 할 수있었습니다.
이런 식으로 엄청난 돈을 절약 할 수있는 곳은 전조등 및 미등 어셈블리, 범퍼, 전체 도어, 후드, 데크 뚜껑 및 유리입니다. 프레임 멤버 나 액슬에 비해 상대적으로 제거하기 쉽고 너무 더럽지 않습니다. 중고 윈드 실드를 바로 거기에 설치하고 1 년 보증을 제공하는 것이 얼마나 저렴한 지에 놀랐습니다. (잘못 된 솜씨로 인해 누출되거나 파손될 경우에는 확실히 오래 걸리지 않을 것입니다.)