승무원으로서의 나의 전생

하와이에서 헌장을하고있는 신인. 왼쪽은 Kristen, Center는?, 사진의 오른쪽, 나.

페그 콜

나는 미용 학교를 졸업하려했고 헤어 스타일리스트로 일하기를 열망했지만 며칠 쉬기 전에는 아니었다. 나는 몇 달 동안 밤에 일하고 아침에 학교에 갔다. 미용실 고객 중 한 명이 제가 텍사스로 향하고 있다는 사실을 알고 그곳에있는 동안 딸에게 전화 해달라고 요청했습니다. 70 년대에 장거리 전화는 비용이 많이 들었지만 시내 전화는 무료였습니다. 확실하다고해서 딸의 전화 번호가 적힌 명함을주었습니다. 나는 그것을 주머니에 집어 넣고 그녀의 머리카락을 계속해서 작업했다. 나는 그 전화가 내 인생을 바꿀 것이라는 것을 거의 알지 못했습니다.

우리 승무원 클래스가 댈러스에서 하와이까지 747에서 훈련 비행을 마친 후 도나와 저입니다.

페기 콜

전화

텍사스에서 가족과 함께 정착하자 딸에게 반지를주었습니다. 그녀는 플로리다에있는 어머니에 대한 소식을 듣고 기뻐하는 승무원 서비스의 임원이었습니다. 우리는 내가 항상 승무원으로 일하고 싶다고 말하면서 멋진 전화 방문을했습니다.

그녀는 현재 승무원을 모집하고 있으며 인터뷰를 할 수는 없지만 누군가에게 전화 해달라고 요청한다고 말했습니다. 그녀는 아무것도 약속 할 수 없었습니다. 몇 시간 후 엄마 집에 전화가 울렸다.

신인 승무원 1977 년 승무원

페그 콜

전화는 승무원 직원이 다음날 인터뷰에 응할 수 있는지 물었습니다. 물론 나는 그렇다고 말했다 . 그것은 휴가 용 옷 외에 입을 옷을 찾는 활동을 시작했습니다. 포트 워스 시내에서 엄마와 함께 쇼핑하는 기억에 남는 날이었습니다.

다음날 차를 빌려 공항으로 향했습니다. 거대한 시설의 혼란스러운 우여곡절을 헤쳐나 가면서 건물과 좋은 주차 공간을 찾을 수있었습니다. 문으로 향할 때 무더운 여름 더위 속에서 화장이 시들어지는 것을 느낄 수있었습니다.

Braniff는 747 점보 제트기로 매일 하와이를 여행했습니다.

© PegCole17

인터뷰를하면서 제 업무 이력과 승무원이되고 싶은 이유에 대해 질문을 받았습니다. 그들은 나를 다른 사람보다 더 나은 승무원으로 만들 수있는 것이 무엇인지, 승무원이 직업에 대한 성격과 적합성을 평가하기 위해 고안된 다른 질문들과 함께 무엇을하는지 물었습니다.

긴장감에도 불구하고 인터뷰는 괜찮은 줄 알았어요.

보잉 747

페그 콜

집에 돌아온 지 몇 시간 후, 그룹 인터뷰 초대와 함께 전화가 다시 울 렸습니다. 조종사, 선임 승무원 및 교육 강사 패널이 동시에 여러 지원자를 인터뷰했습니다. 결승에 진출하면 그룹 세션이 끝난 후 개별 인터뷰를 할 것입니다.

질문에 답하기 위해 먼저 선택되지 않는 것이 유리했습니다. 우리는 패널의 반응 에서 " 나는 사람들을 사랑하기 때문에 승무원이되고 싶다 " 고 말하지 않는 것을 배웠습니다 . 그들은 그 말을 듣는 것에 지쳤습니다. 다른 사람들이 이미 같은 질문에 답한 후 문제는 독창적 인 말을하는 것이 었습니다. 그룹 세션이 끝났을 때 저는 개인 면접에 선발되었고 휴가를 다시 시작했습니다.

그때 또 다른 전화를 받았습니다.

활주로에서

마지막 부름

이 전화는 앞으로의 모든 계획을 변경했습니다. 한 달 만에 승무원 교육에 참석하도록 선발됐다고 전화로 친근한 목소리가 들렸다. 휴가가 끝나고 플로리다로 돌아 왔습니다. 훈련보고 날짜와 함께 제안서가 도착할 때까지 나는 이것이 일어났다는 것을 믿을 수 없었다. 깨어나고 싶지 않은 꿈 같았다.

비상 슬라이드의 비행 훈련

비상 슬라이드에 대한 훈련 연습

PegCole17

집에서 마일

그 후 몇 주 동안 미용 학교의 남은 시간을 마쳤고, 미용실에서 직장을 그만두고, 대부분의 소지품을 팔고, 여행을 위해 차를 챙기고, 친구와 제 고향 인 플로리다를 남겼습니다.

플로리다로 향한 나는 펜사콜라에 들러 미용 면허를 받기 위해 주위원회 시험을 치르고 하룻밤 만 마을에 머물 렀습니다. 내 룸메이트는 내 헤어 모델로 봉사하기 위해 나와 함께 가기로 동의했습니다. 시험이 끝난 후 그녀는 집으로 날아 갔고, 내가 혼자 달라스까지 1,200 마일 여행을 계속했습니다.

Braniff 사실 자료

Braniff FA는 첫 번째 유니폼과 부분 훈련 비용에 대해 회사에 상환해야합니다.

브래 니프 행정실

과거의 거절

내가 21 살이되었을 때, 인터뷰를 희망하면서 이스턴 항공에 신청서를 작성했습니다. 당시 대부분의 항공사는 결혼 한 지원자를 받아들이지 않았고 거절 편지를 보냈습니다. 상황이 바뀌었고 몇 년 후 다시 신청했습니다. 이번에는 인터뷰 날짜와 함께 마이애미 왕복 티켓을 보냈습니다. 또 다른 거절 편지가 우편으로 도착하기까지 몇 주가 걸렸습니다.

25 살에 저는 노스 웨스트 오리엔트 항공에 지원했고 한겨울에 미네소타 주 미니애폴리스에서 인터뷰 일정을 잡았습니다. 그들은 승무원이 이용할 수있는 자리가 30 개 뿐이며 800 명의 지원자를 검토하고 있다고 설명했습니다. 우리는 인터뷰 과정을 서두르고 결과를 알려줄 것이라고 말했습니다. 몇 주 후에 또 다른 거절 편지가 도착했습니다.

© PegCole17

승무원 교육

5 주간의 교육 과정 동안 우리는 댈러스에있는 The Royal Dunfey 's Hotel에서 공동 방에서 살았습니다. 매일 아침 아침 식사 후 우리는 레몬 애비뉴에있는 훈련 시설로 버스를 타고 강의를 듣고 비상 훈련과 CPR을 연습했습니다. 우리는 조종실과 승무원간에 사용되는 다른 코드를 배우고 발표를하는 훈련을 받았습니다.

우리는 2 층 창문에서 타오르는 뜨거운 대피 슬라이드 위로 뛰어 올라 실제 화재시 소화기를 사용하고 안전 장비를 찾는 어두운 비행기를 헤쳐나갔습니다. 우리는 지상 5 층 747 호의 창문과 문을 여는 훈련을했습니다.

" 다시 !" 우리가 모형 비행기에서 비상 해치를 당기는 연습을 할 때 비상 절차 강사가 소리를 질렀습니다.

" 이제 그 해치를 좌석에 던져 그 승객들을 따라 이동 시키십시오 ."

신인 비행 승무원

하와이에서 디트로이트로 향하는 신인 비행 승무원

© 페그 콜

최종 시험 준비

우리는 항공사 공지 사항을 연습하고 FAA에서 요구하는대로 매뉴얼을 읽어 보았습니다. 우리는 대류 오븐과 커피 메이커 사용법을 배우는 조리실 모형에서 일했습니다. 우리는 실제 요리와 유리 제품으로 7 코스 저녁 식사를 제공했습니다. 우리는 칵테일을 배우고 와인을 제공하고 카푸치노를 만드는 방법을 배우는 바텐더 기술에 대해 일주일 동안 훈련했습니다.

밤에 우리는 훈련 매뉴얼을 연구하고 Braniff 제트기의 구성을 기억했습니다. 우리는 그룹을 구성하고 공항 코드와 약어에 대해 서로 퀴즈를했습니다. 우리는 몇 시간 동안 연습하고 역할 연기를했지만 실제 승객과 함께 기내에서 봉사하는 것과는 전혀 달랐습니다.

기내에서

하와이에서 디트로이트까지 DC-10 전세기 비행

PegCole17

비행 스케줄

우리의 여행 배정은 연공 서류 또는 항공사와 함께한 시간을 기반으로했습니다. 매달 우리는 가능한 다른 일정에 입찰합니다. 일부 승무원은 회사에서 15 년 이상 근무했습니다. 한 달 동안 하와이로 5 번만 여행하는 일정은 보통 그들에게 갔다.

우리와 같은 신입생들은 선배가 거의 없었고 보통 예비로 비행 일정. 이 유형의 일정에는 한 달 동안 9 일의 지정된 휴가가 있으며 나머지 시간은 24 시간 통화로 제공됩니다. 일정 부서는 부재중인 직원이나 이전 항공편의 기계적 문제로 인해 지연된 직원을 위해 1 시간 이내에 통지하여 여행을 할당 할 수 있습니다. 우리는 즉시 비행기를 탈 준비가되어 있어야하고 가방을 챙겨 두어야했습니다.

비정상적인 시간, 전화 대기, 연속 통근 항공편의 식사 서비스 및 한 번에 서있는 시간의 엄격함에도 불구하고 작업은 매우 재미있었습니다. 나는 항상 그 시절을 내 인생의 최고 중 하나로 기억할 것이다.

Braniff 승무원-Sandy Bentley Moore

© 2009 페그 콜