정기 대 도시 캐리어 보조 : 누가 최고의 우편 204b 후보를 만드나요?

당신의 204B 커리어가 무너지고 타 버릴까요?

NALC 지점 238

아는 마귀 또는 알지 못하는 마귀?

누군가이 가라 앉는 배가 좌초 할 때까지 선장해야합니다.

우편 204B 감독관은 주제에 대한 내 기사를 읽은 사람들로부터 많은 사랑이나 동정을 이끌어 내지 않습니다. 사실 우체국과의 짧은 협력에 대한 저의 죄책감은 일부 사람들에게 전쟁 범죄를 고백하는 것보다 더 나쁩니다. 그럼에도 불구하고 나는 DOIS의 신비롭게 무의미한 수비학 및 기타 잘못 설계되고 부정확하게 테스트되고 조잡하게 구현 된 프로그램을 통해 그들의 노예를 최면술하는 임무를 맡은이 네크로맨서 도당에 대한 나의 과거 참여에 대해 사과하지 않습니다. 제 생각은 아무리 미워해도 상관은 꼭 필요한 악입니다.

감독관은 꼭 필요한 악이라고 말했지만, 꼭 필요하다면 자신의 육체를 준 사람을 일반 편지 운반자 로 선택하겠습니다 . 반면에 우편 서비스 관리는 City Carrier Assistant 의 빈 선박을 선호하는 것 같습니다 . 결국,이 새끼 사슴은 그 달의 풍미 인 현재 의제에 맞는 더럽혀진 내용물로 채워질 수 있습니다. 어떤 모델이 맞습니까?

USPS는 당신을 원합니다-204b

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204b의 고대 기원

공법 68, 우편 현장 서비스

1955 년 보상법

섹션 204 (b)-필요에 따라

서비스에 필요한 직원은

보상, 의무 및 책임의 변경없이 수시로 수행하도록 지정

구체적으로 명시된 의무와 책임 외에

위치 설명…

서비스의 필요에 따라

서비스의 요구 사항 인 Ben Franklin의 검증 된 검증 된 USPS (우편 서비스)는 아이들을 기저귀에서 거의 꺼내지 않고 전면에서 힘든 시간을 보낸 재향 군인에게 명령하는 데 사용하는 시점에 도달 한 것 같습니다. 윤곽.

City Carrier Assistant에 대한 비난은 없습니다. 나는 지금까지 수십 명을 훈련 시켰고 그들이 USPS의 실제 자산으로 판명되었을 때 아버지의 자부심을 가지고 있습니다. 그들 중 일부는 계속해서 204B 이상이되었고,이 그룹 중 일부는 관리 역할로 번창했습니다.

많은 CCA는 피로한 혈액에 신선한 산소를 주입합니다. 일부는 우편의 영향으로 오염되지 않은 기술과 자산을 가지고 있으며 다른 곳에서 가져온 것입니다. 예를 들어, 이전에 저명한 소프트웨어 회사에서 일했던 연습생이 한 명있었습니다. 회사가 현지 사무실을 폐쇄했을 때 그는 전근을 원하지 않았기 때문에 CCA로 일자리를 얻었습니다. 나는 그를 훈련 시켰다고 말할 수 없다. 왜냐하면 그는 3 일차에 모든 것을 너무 빨리 잡았 기 때문에 그는 나를 피웠다. 그가 공식적으로 풀릴 수있을 때까지 내가 3 일 동안 그를 반쯤 돌 보았다고하자.

당연히이 CCA는 일요일 Amazon에서 풀 타임 배송 감독으로 이어지는 204B의 영구적 인 역할로 점차 이동했습니다. 나는 지금 그가 진짜 EAS 직위로 승진 될 것이라고 상상한다. 나는 그를 애원하지 않는다. 그는 일을 처리하는 방법을 알아낼 수있는 진정한 두뇌를 가진 직업에 열망하는 몇 안되는 사람 중 한 명이며, 우리가 정상에서 필요로하는 것이 아닙니까?

나는 원한을 일으키지 않고 204b로 변경 한 한두 명의 다른 CCA를 훈련 시켰습니다. 그들의 두뇌력과 직업 윤리가 리더십 역할에 필요한만큼 측정 되었기 때문입니다. 그러나 거친 다이아몬드의 모든 다이아몬드에는 자신이 거주하는 자기애 적 환상의 땅에서 인위적으로 부풀려진 자아가 자신이 가치 있다고 말하기 때문에 감독자의 의자에 자리를 넘겨야한다고 생각하는 지루한 자갈이 몇 개 더 있습니다. W e는 Smeagol이 말했듯 이 Precious가 그들의 태도를 가장 잘 반영 하기를 원합니다 .

한 CCA 연수생은 첫날 나에게 그가 최고가되고 싶다고 말했습니다. 야망은 건전 할 수 있지만,이 사람이 무엇보다도 정상에 올랐다면 그의 당당한 칭호는 잘못된 배달의 왕이 될 것입니다. 그는 내가 본 최악의 사람이었고, 불충분 한 주소 편지를 임의의 우편함에 던져서 완전히 엉망이되었습니다. 하지만 그는 고객 서비스 감독자가 되고 싶었습니다.

또 다른 헛간 마당 수탉 CCA는 사무실의 모든 사람들에게 그가 인사를 할 것이라고 말하고있었습니다. 이것은 약 3 주간 근무한 후였습니다. 그의 젊은 순진한 시절에 그는 배달 감독의 전쟁 지역에서 일주일 이상을 가진 모든 감독자가 그런 편한 큐비클 기수 직업을 얻기 위해 줄을서는 것을 깨닫지 못했을 것입니다. 한편,이 도약은 두 다리의 둔화를 심화 시켰고, 그는 CCA를 위해 평소보다 훨씬 더 많이 병에 걸렸다. 당신은 당신의 회비를 지불해야합니다 . 결국 현실이 잡혔다고 생각하고 지금은 인적 자원 서류 제출자 대신 출석 문제가있는 끔찍하고 게으른 일반 항공사 일뿐입니다.

우림 캐노피 꼭대기로 이동할 기회를 기다리면서 사무실에 죽은 CCA 나무 늘보가 있습니까?

위키 백과

당신은 당신의 회비를 지불해야합니다 주니어

당신이 스피드 다이얼에 병든 전화를 걸고 성미가 나쁜 슬러그가 아니라고해서 당신이 알고 있거나 모르는 우편 악마 에게 당신의 영혼을 팔 준비가되어 있거나 기꺼이 당신의 영혼을 팔 겠다는 의미 는 아닙니다 . 똑같이 일반 도시 운송업자로서 수년 이상의 경험을 통해 귀 뒤에서 건조 된 타월을 CCA보다 204b 선호하는 경우, 험난한 여행 후에도 여전히 청각 플랩 뒤쪽으로 떨어집니다. 태반? 공정한지 아닌지 누가 더 적합한 후보입니까? 우리가 생각하는 것이 정말로 중요합니까?

이 분야의 전문가들은 전투에 흠집을 낸 베테랑 인 당신이 CCA 부트 캠프에서 갓 나온 미숙 한 사람보다 낫다고 생각하는 경향이 있습니다. Alfred Kadushin의 1992 년 연구에서는 감독의 세 가지 주요 기능을 교육, 지원 및 관리로 식별했습니다. 세 번째 기능에서는 훈련 된 원숭이가 관리 DOIS를 실행하도록 가르 칠 수 있으며 TAC는 204b 작업에 필요한 보고서를보고하지만 교육 및 지원에 관한 한 투어를 한 경주마에 베팅 할 것입니다. 트랙을 몇 번이고 결승선까지 최단 거리를 위해 레일 내부로 들어가는 방법을 알고 있지만 Maximum Security 와 같이 때로는 오염이 발생 합니다.

CCA 교육 과정에서 거의 벗어나고 실제 경험을 통해 해당 지식을 완전히 통합하지 않은 경우 어떻게 다른 사람들을 교육 할 수 있습니까? 다른 직원을 지원할 수있는 방법은 무엇입니까? 즉, 물건을 구할 수있는 연락처가없고 팩스기와 비품 실을 아직 찾을 수 없을 때 직원이 업무를 성공적으로 수행하는 데 필요한 자원을 정리하는 것입니다.

레귤러가 본능적으로 이해하지만 CCA가 이해하지 못하는 것들이 많이 있습니다. 우선, 그리고 아마도 가장 중요한 것은 경로가 어디에 있고 어떻게 분할하는지 알고 있다는 것입니다. 17 번 경로가 우편 번호를 가로 지르는 동안 경로 17에서 시간당 24 번 경로에 John을 제공하는 이유는 무엇입니까? 추가 운전없이 바로 옆에있는 경로 1에서 그에게 1 시간을 줄 수있는 15 분의 이동 시간을 추가했습니다.

헤비는 클립 보드를 들고 다니는 손이지만, 갓 부화 한 CCA가 자신이 지정한 작업실 바닥을 돌릴 때 초과 근무 규칙을 모르면 목성 중력에서 50 파운드의 덤벨처럼 무거워집니다. 초과 근무, 근무 할당 및 8 시간 캐리어를 원하는 사람도 있습니다. 곧 그는 8 시간의 사람들을 늦게 일하게하여 소외 시켰고, 그는 자신의 끈에서 시간을 빼고 벌통에 빠진 OT 알레르기가있는 8 시간 녀석에게 주면서 작업 과제 T-6을 걱정했습니다. 그리고 그는 그들에게 초과 근무를 전혀주지 않음으로써 ODL을 격분했습니다. 불쌍한 주니어가 좋은 출발을하고있는 것은 아닙니다. 그렇죠? 그는 책상에 고충이 쌓여있을뿐만 아니라 어떻게 처리해야할지 모를뿐 아니라그러나 그가 지휘해야 할 사람들은 모두 마비 해골이라는 이유로 등 뒤에서 비웃고 있습니다.

아휴! 하지만 그 호전적이며 우스꽝스러운 통신사들은 마침내 사무실에서 쫓겨 났고, 그래서 나머지 하루는 여기서부터 쉬워 지죠? 주니어가해야 할 일은 아침 보고서를 정리하고, 움직이지 않는 엉덩이에 계속 늘어나는 패딩으로 만 견딜 수있는 구불 구불 한 쿠션이없는 우편 의자에 기대고 전화와 창문에서 고객 불만에 답하는 것입니다. 케이크 조각!

하지만 잠깐, 주니어는 개 홀드에 대한 규칙을 모르기 때문에 동물 통제를 현장에서 얻거나 외출하지 않고 식인 Doberman이있는 집의 우편물을 방금 공개했습니다. 그는 우편함에 대한 규칙도 모르기 때문에 스미스 부인이 그녀의 뒤뜰에있는 장미 덤불의 뭉툭한 장갑 뒤로 우편함을 옮기도록 허용했습니다. 한편, 그는 다른 운송업자에게 그가 방에 임대하는 정원 창고에 못 박은 고객이 신발장에 우편물을 배달해도 괜찮다고 말했다.

이 아기 오리가 엄마를 물로 이끌 수 있습니까?

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러닝 간섭

내가 거의 간과했지만 페이스 북 댓글을 통해 떠오른 우체국 배달 감독관의 또 다른 필수 기능은 달리기 간섭입니다. 이 직무 기능은 위의 비생산적인 미세 관리로부터 직원을 보호 할뿐만 아니라 업무를 완수하기 위해 위협과 불필요한 간섭으로부터 자신을 보호하는 것입니다.

나는 수십 년 동안 우편물을 배달해온 정규 항공사 204b를 알고 있었는데, 그는 큰 보스가 그의 정킷 중 하나에 자리를 비 웠을 때 그녀가 역을 직접 관리하게 할 것을 너무 많이 알고있었습니다. 이 여성은 매우 변덕스러운 성격을 지닌 손톱을 물어 뜯는 긴장된 난파선이었습니다. 그녀의 결정에 의문을 제기하거나 컴퓨터 화면 번호를 기준으로 항공사를 비판하려는 시도는 그녀의 부분에서 Krakatoa와 같은 화산 폭발을 초래할 것입니다. 윗층에 엉덩이로 자리를 비추는 큰 소년들은 이 여자가 미쳤다고 말했고 그녀를 홀로 남겨 뒀다.

존슨의 베이비 파우더 냄새를 맡고있는 유치원을 갓 졸업 한 CCA가 어떻게 정장을 입은 갤러 트들로부터 똑같은 존경을 받기를 바랄까요? 주니어는 너무 무서워서 화장실에 갈 수 있도록 허락을 구하고 선임 감독관은 그를 위해 코를 닦아야합니다. 아마도 그는 그가 자신의 길을 던지는 모든 무의미한 작업에 열렬히 응답하면서 Postal Power 중개인의 멍청이가 될 것입니다. 이것은 캐리어와 점원의 눈에 그의 신용을 더욱 약화시켜 적대적인 동물에 대한 사육사로서의 직업을 거의 불가능하게 만들 것입니다.

그러나 우체국 관리의 가정은 일반 운송업자는 균형을 위해 여전히 요람의 측면을 유지하는 CCA 상대와 차별화되는 특별한 자질이나 기술을 가지고 있지 않다는 것입니다. 그러나 불편한 사실은 만약 당신이이 조직에 몇 년 있었다면 아마 알지 못하는 사이에 많은 지식과 지혜를 축적했다는 것입니다.

최근의 사례: 경로 조정을 구현하기 위해 시간을 내야하는 내 스테이션 관리자는 케이스 라벨 설치를 일찍 시작하는 것을 거부했습니다. 제 요청에 대한 그녀의 대답은 "너무나 간단해서 누구나 할 수있는 일입니다." 따라서 그녀는 CCA를 직업에 배정했습니다. 그 처녀의 눈동자는 알몸 케이스 라벨 세트를 본 적이없는 젊은 여성이었습니다. 그녀의 요소 CCA에서 이것을 비난하지 않고 그녀는 그것을 망 쳤고, 몇 명의 단골 손님이 펀치 인시 잘못된 작업을 수정해야했습니다.

이 베테랑은 경영진에게 반드시 동정하지는 않지만 훌륭한 감독자가 가져야하는 자질을 알고 있습니다.

토니 로드리게스 페이스 북

음모 또는 추악한 현실?

204b 위치에서 CCA에 우선권을 부여하는 것이 USPS의 공식 정책임을 증명하는 종이 흔적을 절대 찾을 수 없을 것입니다. 나는 그러한 온라인을 무익하게 검색했고, 1 L' Enfant 플라자의 숨겨진 희미한 회의실에서 비밀 회의가 없다는 결론을 내 렸습니다. 컴퓨터가 토하는 숫자에 눈을 돌리고 잠깐만, 그 길을 안다, 그건 불가능하다고 말하는 대신에, 우체국 일루미나티의 공식적인 계획은 없다.

그 뜨거운 자리에 앉아서 아주 적은 추가 비용으로 오전 6시에서 오후 9 시까 지 고통을 겪은 나는 USPS가 빈 수퍼바이저 슬롯에 연결하려는 CCA를 기꺼이 잡아내는 진짜 이유는 간단하다고 생각합니다. 아무도하고 싶어하지 않습니다. 일반 시티 캐리어는 신데렐라가 공에서 돌아와야 할 터무니없는 마감 기한을 감안한 감독관의 눈을 깜짝 놀라게 할만큼 오랫동안 주변에있었습니다. 높은 농구. 204bs를 목격 한이 베테랑들은 승진 한 상사, 역 관리자, 우체국 장의 죄로 인해 십자가에 못 박히게됩니다 .

반면에 야심 찬 젊은 City Carrier Assistants는 약 204B 생각에 접근했습니다 . 저는 항상 사장이되고 싶었습니다. 이제 약간의 휴식을 취하고 (일부 역에서) 추가 시간을 확보 할 수 있습니다. 많은 지역에서 날씨도 중요한 역할을합니다. 섬세한 가죽 주변에 아직 이글루를 키우지 않은 영은들은 비와 눈에서 벗어날 기회에 뛰어 듭니다.

신생 CCA가 이해하지 못하는 것은 사람들을 밀어 붙일 가능성이 목공의 모든 구석 구석에서 벌레를 유인하는 빛이라는 것입니다. 이것은 그들이 컴퓨터 화면에 kabbalistic 숫자를 만들기 위해 곤충 정신병자에게 가차없이 괴롭힘을 당하고 구타를 당하거나 그렇지 않으면 당신의 직업 선택에 대해 생각할 것임을 의미 합니다! 물론, 그들은 스스로 사이코가되어 반격하는 법을 배우지 않는 한.

게다가 CCA는 204b 작업이 화려 함보다 더 지루하다는 사실을 알지 못합니다. 주로 다른 사람들의 실수를 밤의 깜짝 놀랄만 한 시간에 수정하는 것으로 구성 되어 있습니다.이 패키지의 스캔은 어떻게 되었습니까? 이 특급 우편은 배달되지 않았습니다. 수거함을 놓쳐서 5 분마다 적대적인 전화를 받고 있습니다. 해당 경로에서이 이동 통신사의 시간에 대한 시계 울림이 없습니다. 즉, 조립 라인의 새로운 CCA는 204b로서의 대부분의 시간이 다른 사람들의 효과를 다루는 데 소비 될 것이라고 짐작할 수 없습니다. 정기 항공사가 그렇게하고 싶어하는 몇 번은 지저분하고, 그 리즐링 한 사람이 없습니다.

204B 임무의 추악한 현실에서 머리가 돌고 있습니까?

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먼저 복숭아 퍼즈를 잃는다

우리는 모두 젊고 순진한 일로 시작 했으므로 stupid 라는 단어를 피하십시오. 나는 우리 형제 자매 CCA에 대한 무례 함을 의미하지는 않지만, 내 생각에는 아무것도 의미하지 않는다. 쪽으로.

안타깝게도 유아가 기어 가기를 멈추고 실제 첫 걸음을 내딛을 때까지 참을성있게 기다리면 직원 관리 문제가 발생합니다. 현실을 직시하자: 일반 캐리어는 Shout, Whisk 또는 Oxiclean조차도 문지르거나 흡수하지 않는다는 영혼의 고리 주위를 맴돌 게하는 피의 맹세를 기꺼이 받아들이지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 정규직은 기저귀를 입은 DOIS 제자들이 주위를 두들겨 다니는 것에 대해 분개 할 권리가 있습니다. 페이스 북 그룹은이 주제에 대한 불만으로 가득 차 있으며, 동일한 불만이 반복되는 광고 메스꺼움, 청각 장애인의 양에도 불구하고 만족을 얻지 못했습니다. 공정한가요? 합법적입니까? 이것이 불만입니까?

나쁜 소식입니다. USPS는 1955 년부터 204B 작업을 해왔고, 제 생각에는 마지막 조명이 꺼지고 마지막 우체국의 마지막 문이 닫힐 때까지 계속할 것입니다. 그러니 한 걸음 더 나아가서 직접 해보거나, Mr. 또는 Mrs. Indignant Regular, 또는 당신이 항상 해왔 던 것처럼 당신의 사업을 진행할 때이 괴롭힘 녀석들의 삐걱 거리는 소리가 당신을 튕겨 내게하십시오: 올바른 방법, 규칙적인 방법.