웨스트 버지니아의 새로운 일자리 15 개

국립 공원 서비스에서 뉴 리버 협곡 다리 사진

NPS; PD

인프라 프로젝트는 48,000 개의 새로운 일자리를 제공합니다

웨스트 버지니아의 도로와 교량의 주요 인프라를 재건하려는 계획은 2017 년에 자금을 지원하여 주에서 추가 공공 및 민간 기업과 더 많은 일자리를 창출 할 것입니다. FirstEnergy Corp.은 이미 Monongahela Power의 34 개 카운티 서비스 지역의 인프라 프로젝트에 2 억 3 천 8 백만 달러를 제공했습니다 (참조: Parkersburg News & Sentinel , 2017 년 3 월 13 일).

2017 년부터 웨스트 버지니아의 대상 인프라에서 상위 15 개 일자리는 다음과 같습니다.

추가 출처: West Virginia Infrastructure Development Council, Indeed.com, Jobs2Careers.com, West Virginia Department of Transportation Continuous Openings, Brookings Institute, The Inter-Mountain (2017 년 3 월 13 일).

Charleston Gazette-Mail 의 2017 년 2 월 16 일호에서 Phil Kabler 기자는 도로 붕괴로 인해 찰스턴 운전자가 연간 평균 1,357 달러의 비용이 발생하며, 이는 아마도 가솔린 사용, 자동차 수리 및 자동차 충돌의 다양한 결과를 수반 할 것이라고 말했습니다.

전반적으로 이러한 험난한 도로는 웨스트 버지니아에서 운전자들에게 매년 최소 14 억 달러의 손실을 입 힙니다. 이를 고치면 운전자의 돈을 절약하고 구직자에게 일자리를 제공 할 수있을뿐만 아니라 2020 년 훨씬 지날 것입니다. Jim Justice 주지사는 도로와 교량을 수리하면 48,000 개의 일자리가 창출 될 것이라고 말했습니다.

2017 년 주에서 가장 큰 도로 건설 프로젝트 중 두 개가 아래지도에 나와 있습니다. 도로 개선 및 확장은 거의 평행 한 방식으로 나란히 실행됩니다.

북동부의 B 지점에있는 Beckley는 2017 년 봄에 가장 많은 구인 정보를 제공하는 뉴욕 주 도시 중 하나입니다.

웨스트 버지니아 지도자들은 2016 년 7 월부터 침수 된 교량을 재건하기 위해 메노나이트와 교량 건설에 대한 그들의 전문성을 살펴 왔습니다. 과거보다 지금 일어나고있는 프로젝트.

두 가지 주요 도로 건설 프로젝트

도로와 교량의 열악한 조건을 해결하는 주 전체 인프라 프로젝트에는 많은 전문 인력과 건설 노동자가 필요합니다.

엔지니어, 측량사 및 설계자는 이미 정부 급여를 받고있는 사람들 외에도 오늘날 무너져가는 포장 도로와 교량 기초가 서있는 산악 지형에서 안전하고 효율적인 구조물을 설계하고 토지를 조사하기 위해 필요합니다. 건설 감독, 여러 분야의 숙련공, 기술자 및 도우미가 모두 필요하며 수천 명의 개인에게 새로운 작업을 제공합니다.

평균 개인 소득 증가

WorkForce West Virginia에 따르면 근로자의 연평균 임금은 2010 년 $ 31,400에서 2015 년 말에 $ 37,000 이상입니다.